Provavelmente você já ouviu falar de voos low cost ou cias aéreas low cost, especialmente de uns anos para cá. Entenda o que são essas empresas de baixo custo que estão chegando com força no nosso país e saiba como elas funcionam!
O que é low cost?
O termo low cost pode se referir a empresas de baixo custo que atuam em diversos setores, ou até mesmo definir estilos de viagens e hotéis.
Aqui falaremos das companhias aéreas low cost, que oferecem voos com preços bem abaixo do mercado. Essas empresas basicamente eliminam todos os custos tradicionalmente oferecidos pelas cias aéreas comuns, em busca de um serviço mais simples e direto.
Podemos destacar também que para atuarem no mercado internacional, tais cias aéreas dependem da abertura em relação às leis trabalhistas e tributárias e da flexibilização das normas das agências nacionais de aviação.
Não à toa, estamos ouvindo falar mais de low costs nos últimos anos: desde maio de 2017, as mudanças nas regras da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), especialmente em relação às franquias de bagagem de mão e bagagem despachada, chamaram a atenção dessas empresas de baixo custo aqui no Brasil.
Como as empresas de baixo custo conseguem ofertar passagens tão baratas?
- Com aviões de único modelo, facilitando o treinamento dos funcionários;
- Adotando uma gestão simplificada, com menos atendimento pessoal;
- Usando aeroportos regionais/secundários, que cobram taxas menores;
- Com aeronaves novas, eficientes e que exigem menos manutenção;
- Disponibilizando apenas uma classe tarifária de voo;
- Normalmente, os assentos não reclinam, para acomodar mais passageiros;
- Cobrando por serviços “extras”, como marcar poltrona e despachar malas;
- Permitindo apenas um volume de bagagem na cabine do avião.
Como low costs ganham dinheiro?
Esse modelo low cost oferece o mínimo possível ao consumidor, cobrando caro por cada “regalia” extra, como por exemplo a escolha de assento, a mudança ou cancelamento de voo e o despacho da bagagem.
Aí vemos bem o que significa low cost e qual é a estratégia de baixo custo: é com os extras e as taxas que as low costs ganham dinheiro.
Inclusive é bem importante ficar ligado na hora de comprarvoos desse tipo, checar o regulamento, as taxas cobradas, e verificar se nahora da compra no site não há nada marcado além do que você tem interesse.
Viajar de low cost vale a pena?
Pontos positivos de cias aéreas low cost
- Preço bemabaixo do mercado
- Voosdiretos
- Por ser “low cost”, você só paga pelo o que realmente for precisar neste voo, nenhumcentavo a mais!
Pontos negativos de cias aéreas low cost
- Embarque e desembarque em aeroportos secundários. Distantes do centro das grandes cidades, esses aeroportos exigem maior gasto com deslocamento por terra até a cidade onde você desembarcaria em um voo comum. Considere esse valor como parte da passagem aérea para ter noção se o preço da passagem aérea low cost realmente vale a pena;
- Bagagem despachada não incluída na tarifa. As cias aéreas low cost são muito rigorosas com tamanho e peso das bagagens. Preste muita atenção no que vai levar consigo para não ter que pagar taxas extras – a bagagem pode sair mais cara que a própria passagem aérea.
- Refeições não incluídas na tarifa. Há quem não considere esse ponto como negativo, mas se você pensar em voos longos, talvez seja bom ter a comodidade do serviço de bordo.
- Poltronas com menor espaço.
Empresas low cost no Brasil
Como comentamos antes, a ANAC vem flexibilizando suas regrase, em julho de 2018, autorizou que cias aéreas low cost estrangeiras operassemvoos internacionais no nosso país.
Veja algumas low costs internacionais autorizadas a atuar no Brasil:
- Sky Airline (Chile) – operando normalmente;
- Nowegian Air (Noruega) – operando normalmente;
- Flybondi (Argentina) – operando normalmente.
Empresas low cost que já solicitaram à ANAC autorização para operar:
- Andes Líneas Aéreas (Argentina);
- JetSmart (Chile);
- Virgin Atlantic (Reino Unido);
- AirEuropa (Espanha).
Companhias aéreas low cost que já atuam no Brasil
1) Sky Airline
A low cost chilena foi a primeira a ser autorizada a operar em solo brasileiro. Com voos saindo do Rio de Janeiro e São Paulo, a low cost Sky atua em 14 destinos no Chile, três na Argentina e oito no Peru.
Foto: Sky KoreSCL
A Sky chega a oferecer tarifas 50% mais baratas do que a média e conta com três tipos de tarifas, Zero, Plus e Full, que variam de acordo com os itens inclusos na passagem aérea, como bagagem despachada e reserva de assento.
2) Norwegian Air
A cia aérea norueguesa atua em cerca de 130 destinos ao redor do mundo, e este ano o Brasil passou a fazer parte dessa lista com o voo low cost Londres-Rio de Janeiro.
Foto: Edward Russell
Estão previstos quatro voos semanais entre os aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e o Gatwick, em Londres, em aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner.
Os valores praticados pela low cost Norwegian Air são aproximadamente 40% mais baixos do que os oferecidos atualmente pelas companhias aéreas tradicionais. O trecho promocional custa US$ 239,90 (aproximadamente R$ 900).
3) Flybondi
A ultra low cost argentina atua em 17 destinos desde 2018, e estreou suas rotas para o Brasil em outubro de 2019, com o voo low cost Buenos Aires-Rio de Janeiro. A partir de dezembro de 2020, a companhia começa a operar também o trecho Buenos Aires-Florianópolis.
Estão em operação três voos semanais entre os aeroportos Galeão, no Rio de Janeiro, e o El Palomar, em Buenos Aires, em aeronaves Boeing 737-800 NG.
Os valores da Flybondi prometem ser até 40% mais baratos do que os oferecidos pelas cias aéreas internacionais. Os primeiros voos estão com preços promocionais, custando, por trecho, a partir de R$ 387.
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